Ferrari will debut their radical rotating wing in FP1 at the Chinese Grand Prix.
Ferrari ha confirmado que correrá con su innovador alerón trasero ‘flip-flop’ durante la Práctica Libre 1 (FP1) en el Circuito Internacional de Shanghái, mostrándolo por primera vez desde los test de pretemporada en Bahréin.
La Scuderia presentó esta llamativa característica —un alerón trasero giratorio— durante el segundo día del segundo test de pretemporada en Bahréin, captando la atención de todos los equipos y medios presentes.
A diferencia de un alerón que simplemente cambia de posición inclinada a plana, este componente se voltea completamente, creando un mayor paso de aire que reduce la resistencia aerodinámica al circular por las rectas. Esta solución busca maximizar la velocidad punta sin comprometer la carga aerodinámica en curva, y su debut en Shanghái será uno de los puntos más observados del fin de semana.
Aunque su efecto exacto en el rendimiento todavía no se conoce, con cada equipo probando distintos set-ups, el experimento de Ferrari ya muestra su intención de aprovechar las nuevas regulaciones pensando fuera de lo convencional. Por primera vez, el impacto real del alerón giratorio se podrá observar a lo largo de un fin de semana de carreras en China.
Consultado sobre si este diseño radical representa una ventaja, Lewis Hamilton comentó: “Hicimos un día completo o algo así con el alerón – creo que sí. Estoy muy agradecido con el equipo, porque en realidad esto estaba planeado para más adelante, y trabajaron muy duro para desarrollarlo y traerlo aquí”.
Tras perder en la apertura de temporada en Albert Park, donde Lewis Hamilton cruzó la meta en cuarta posición detrás de su compañero Charles Leclerc, mientras George Russell y Kimi Antonelli ocupaban los dos primeros puestos, Ferrari está decidido a reducir la brecha con Mercedes.
Con un circuito chino de características muy distintas a Albert Park, el equipo confía en que el trabajo constante tras bambalinas y desarrollos como el alerón ‘flip-flop’ o ‘Macarena’ les ayuden a acercarse a las Flechas Plateadas. Además, se probará en la única sesión de práctica antes de la Clasificación Sprint, con la esperanza de obtener lecciones valiosas que puedan aplicar durante el resto del fin de semana.
“Hacer que el equipo luche, empuje y trabaje horas extra en la fábrica para traer mejoras es fantástico, porque esa es la esencia del juego”, añadió Hamilton.
“El año pasado no pude ver todo el potencial del equipo en ese modo, porque estábamos concentrados en el coche de esta temporada. No sé si tiene un nombre oficial… Alguien dijo ‘Macarena’, ¡no tengo idea por qué! Es el alerón ‘flip-flop’.”