En las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, el rol del ingeniero de carrera ha evolucionado significativamente con el crecimiento de los equipos de F1, mientras que la llegada de las transmisiones de radio de los equipos a la televisi\u00f3n ha aumentado la conciencia p\u00fablica y la visibilidad de quienes desempe\u00f1an este trabajo crucial. Hemos seleccionado algunas de las relaciones m\u00e1s famosas entre pilotos e ingenieros de carrera en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
Jacques Villeneuve y Jock Clear<\/h3>\n\n\n\n
El prometedor\u00a0Jacques Villeneuve\u00a0lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 con\u00a0Williams\u00a0en 1996 tras su \u00e9xito en Estados Unidos y se convirti\u00f3 de inmediato en uno de los favoritos, forjando r\u00e1pidamente una gran relaci\u00f3n con Jock Clear. Juntos ganaron el t\u00edtulo de pilotos en 1997, y Clear sigui\u00f3 a Villeneuve al equipo BAR, que estaba en sus inicios, cuando el canadiense dio el sorprendente giro a su carrera. Clear continu\u00f3 siendo el ingeniero de Villeneuve hasta que el piloto abandon\u00f3 BAR-Honda antes de la \u00faltima carrera de 2003.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCreo que, como persona, tiene tanta confianza en s\u00ed mismo que le resulta muy \u00fatil en pr\u00e1cticamente la mayor\u00eda de las situaciones en las que se ha encontrado como piloto de carreras\u201d, dijo Clear al podcast Beyond the Grid<\/em> de la F1 en 2021.<\/p>\n\n\n\n \u201cPero la desventaja era que eso significaba que se le ocurr\u00edan ideas bastante raras sobre por qu\u00e9 las cosas no le sal\u00edan bien. Y entonces ten\u00edas que decirle: ‘Quiz\u00e1s simplemente condujiste fatal, Jacques, \u00bflo has pensado?’\u201d<\/p>\n\n\n\n Como suele ocurrir en la F\u00f3rmula 1, Clear acab\u00f3 convirti\u00e9ndose en ingeniero de carrera en 2011 de Michael Schumacher, el archienemigo de Villeneuve en 1997.<\/p>\n\n\n\n Jock Clear se traslad\u00f3 con Jacques Villeneuve de Williams a BAR.<\/p>\n\n\n\n El fichaje de Jenson Button\u00a0por BAR en 2003 le permiti\u00f3 formar pareja con Andrew Shovlin, y juntos disfrutaron de los \u00e9xitos de su primera victoria en 2006, seguidos de los problemas de Honda en 2007\/08 y la sorprendente retirada del fabricante a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Pero despu\u00e9s de que Ross Brawn reviviera el equipo, el BGP001 demostr\u00f3 ser incre\u00edblemente r\u00e1pido desde el principio, y fue Shovlin quien gui\u00f3 a Button a trav\u00e9s de una tumultuosa temporada de 2009 en la que la ventaja inicial de Brawn, despu\u00e9s de las seis victorias de Button en las primeras siete carreras, fue reducida por sus rivales.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, Button se alz\u00f3 con un emotivo t\u00edtulo, gracias en todo momento al apoyo de Shovlin. Button fich\u00f3 por el equipo rival\u00a0McLaren\u00a0para 2010, pero Shovlin permaneci\u00f3 en Brawn durante la transici\u00f3n del equipo a Mercedes, donde contin\u00faa desempe\u00f1ando el cargo de Director de Ingenier\u00eda en Pista.<\/p>\n\n\n\n Andrew Shovlin fue el art\u00edfice del triunfo de Jenson Button en el campeonato mundial de 2009.<\/p>\n\n\n\n Felipe Massa\u00a0tuvo un comienzo dif\u00edcil con\u00a0Ferrari\u00a0en 2006, pero a mitad de temporada Rob Smedley se uni\u00f3 al equipo como su ingeniero de carrera, reemplazando a Gabriele Delli Colli. La conexi\u00f3n entre ambos fue inmediata, y el rendimiento de Massa mejor\u00f3, lo que le permiti\u00f3 conseguir victorias decisivas en la recta final de la temporada.<\/p>\n\n\n\n Smedley y Massa, conocidos por su franqueza, vivieron momentos de gran euforia y otros de profunda reflexi\u00f3n. Entre ellos, la dolorosa derrota en la lucha por el t\u00edtulo en 2008, la terrible lesi\u00f3n del brasile\u00f1o a mediados de 2009 y la pol\u00e9mica de las \u00f3rdenes de equipo en Hockenheim en 2010, cuando Smedley le dijo: \u00abFernando es m\u00e1s r\u00e1pido que t\u00fa, \u00bfpuedes confirmar que has entendido el mensaje?\u00bb, a lo que Massa respondi\u00f3 con un \u00abbuen chico, lo siento\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Smedley consideraba a Massa como un hermano menor, lo que dio lugar a algunos momentos divertidos, como cuando Smedley, nacido en Middlesbrough, le dijo sin rodeos: \u00ab\u00a1Felipe, cari\u00f1o, mant\u00e9n la calma!\u00bb, cuando un Massa agitado le pidi\u00f3 una visera diferente durante el diluvio de Malasia en 2009. Smedley se uni\u00f3 a Massa en Williams en 2014, aunque esta vez a cargo de las operaciones en pista.<\/p>\n\n\n\n Nico Rosberg\u00a0dio el salto a la F\u00f3rmula 1 con Williams en 2006, y tras haber trabajado con Juan Pablo Montoya y Nick Heidfeld, Tony Ross fue asignado como ingeniero del joven alem\u00e1n. Despu\u00e9s de cuatro temporadas, Rosberg se pas\u00f3 a Mercedes, y Ross permaneci\u00f3 en Williams como ingeniero de Rubens Barrichello, pero Rosberg y Jock Clear nunca congeniaron.<\/p>\n\n\n\n En 2011, Ross se uni\u00f3 a\u00a0Mercedes\u00a0, reuni\u00e9ndose con Rosberg, y la pareja permaneci\u00f3 junta hasta 2016. Ross fue quiz\u00e1s m\u00e1s conocido por algunos mensajes de celebraci\u00f3n inusuales que le dedic\u00f3 a Rosberg, y su colaboraci\u00f3n termin\u00f3 por todo lo alto, con Rosberg retir\u00e1ndose de la competici\u00f3n pocos d\u00edas despu\u00e9s de su triunfo en 2016.<\/p>\n\n\n\n Ross permaneci\u00f3 un par de a\u00f1os, trabajando como ingeniero de Valtteri Bottas, aunque tuvo que corregir algunos errores tras llamarlo accidentalmente \u00abNico\u00bb por radio a principios de 2017.<\/p>\n\n\n\n Tony Ross y Nico Rosberg trabajaron juntos en Williams y Mercedes.<\/p>\n\n\n\n Fernando Alonso\u00a0ha tenido una gran cantidad de ingenieros de carrera durante su dilatada trayectoria en la F\u00f3rmula 1, aunque la alianza m\u00e1s memorable fue sin duda la que mantuvo con\u00a0Andrea Stella\u00a0en Ferrari. El italiano ascendi\u00f3 para convertirse en el ingeniero de carrera de\u00a0Kimi Raikkonen\u00a0en 2009, y en 2010 se hizo cargo de Alonso, quien luch\u00f3 por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n Stella le dijo a Alonso, en una frase que result\u00f3 memorable, que \u00abaprovechara al m\u00e1ximo su talento, que sab\u00edamos lo grande que era\u00bb, en su intento, finalmente infructuoso, de superar a Vitaly Petrov en Abu Dabi. Alonso y Stella nunca lograron un campeonato decisivo, con la dolorosa derrota de 2010 seguida de otra derrota en la \u00faltima carrera de 2012, a pesar del brillante desempe\u00f1o de Alonso durante toda la temporada.<\/p>\n\n\n\n Alonso se uni\u00f3 a McLaren para 2015, y Stella hizo lo mismo, aunque en su nuevo cargo de Jefe de Operaciones de Carrera.<\/p>\n\n\n\n Andrea Stella, actual jefa de McLaren, fue anteriormente ingeniera de carrera de Fernando Alonso en Ferrari.<\/p>\n\n\n\n Guillaume ‘Rocky’ Rocquelin fue el ingeniero de David Coulthard durante la recta final de su carrera, antes de que le asignaran al prometedor\u00a0Sebastian Vettel\u00a0, justo cuando\u00a0Red Bull\u00a0se lanzaba a la lucha por los primeros puestos.<\/p>\n\n\n\n La dupla formada por Vettel y Rocky result\u00f3 formidable. Rocky a menudo se esforzaba por contener al exuberante Vettel, sobre todo en lo que respecta a la b\u00fasqueda de r\u00e9cords por parte del alem\u00e1n, como por ejemplo, intentar conseguir la vuelta r\u00e1pida en la \u00faltima vuelta. Pero juntos, Vettel y Rocky ganaron cuatro t\u00edtulos consecutivos, imponi\u00e9ndose en re\u00f1idas batallas en 2010 y 2012, y disfrutando de campa\u00f1as dominantes en 2011 y 2013.<\/p>\n\n\n\n El mensaje de Rocky a Vettel en Abu Dabi, \u00abTiene buena pinta, pero espera, cari\u00f1o, espera\u00bb, mientras esperaba la confirmaci\u00f3n del t\u00edtulo, y su instrucci\u00f3n \u00abMulti Map 2 1\u00bb durante la saga de las \u00f3rdenes de equipo en 2013 fueron solo algunos de los momentos m\u00e1s destacados.<\/p>\n\n\n\n El fichaje de Vettel por Ferrari en 2015 puso fin a la relaci\u00f3n, pero Rocky ya ten\u00eda previsto asumir un papel diferente, y permanece en Red Bull como director de su academia de pilotos.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEs esta la colaboraci\u00f3n piloto-ingeniero de carrera m\u00e1s emblem\u00e1tica de la historia de la F1?\u00a0Lewis Hamilton\u00a0y Pete Bonnington forjaron una estrecha relaci\u00f3n en\u00a0Mercedes\u00a0tras el fichaje de Hamilton para 2013, poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s de que Bonnington fuera ascendido al puesto de ingeniero de carrera.<\/p>\n\n\n\n Cuando Mercedes alcanz\u00f3 su mejor momento en 2014, Hamilton y Bono trabajaron estrechamente para lograr una racha de victorias y t\u00edtulos mundiales. En ocasiones, Bono calmaba los \u00e1nimos y las preocupaciones de Hamilton, y pronunciaba el famoso \u00ab\u00a1Vamos, Lewis!\u00bb despu\u00e9s de muchas de las victorias.<\/p>\n\n\n\n Un ejemplo perfecto de su comprensi\u00f3n innata del otro fue sin duda la serenidad de Bono en la \u00faltima vuelta en Silverstone en 2020, ayudando a un Hamilton con tres ruedas a conseguir la victoria incluso cuando su neum\u00e1tico se desintegraba (ver abajo).<\/p>\n\n\n\n Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, y tras una larga racha sin victorias, el d\u00fao volvi\u00f3 a la carga en Silverstone, donde Hamilton regres\u00f3 a lo m\u00e1s alto del podio. El fichaje de Hamilton por Ferrari para 2025 puso fin a la colaboraci\u00f3n, que hab\u00eda cosechado 84 victorias y seis t\u00edtulos mundiales, y Bono permaneci\u00f3 como ingeniero de\u00a0Kimi Antonelli\u00a0.<\/p>\n\n\n\n Simon Rennie pas\u00f3 varios a\u00f1os dise\u00f1ando a diferentes pilotos en Renault\/Lotus, y fue famoso por recibir el mensaje de Kimi Raikkonen de \u00abd\u00e9jame en paz, s\u00e9 lo que tengo que hacer\u00bb en Abu Dabi en 2012.<\/p>\n\n\n\n En 2013 se uni\u00f3 a Red Bull, donde trabaj\u00f3 como ingeniero en la \u00faltima temporada de Mark Webber, antes de fichar al prometedor\u00a0Daniel Ricciardo\u00a0. Juntos ganaron siete carreras y fueron rivales habituales para el dominante equipo Mercedes entre 2014 y 2018, antes de que Ricciardo se marchara a Renault.<\/p>\n\n\n\n Cuando Ricciardo regres\u00f3 al equipo en 2023, fue Rennie quien dise\u00f1\u00f3 su primera sesi\u00f3n en el simulador, mientras el australiano se esforzaba por recuperar la concentraci\u00f3n tras un periodo dif\u00edcil. Rennie volvi\u00f3 a la pista el a\u00f1o pasado en dos ocasiones como ingeniero sustituto de Verstappen durante la ausencia de Lambiase.<\/p>\n\n\n\n Simon Rennie y Daniel Ricciardo formaron una dupla explosiva en Red Bull.<\/p>\n\n\n\n Cuando el joven\u00a0Lando Norris\u00a0fue ascendido a piloto titular para la temporada 2019, Will Joseph fue asignado como su ingeniero de carrera, despu\u00e9s de que ambos hubieran trabajado juntos por primera vez durante el primer test de Norris en la F\u00f3rmula 1 a mediados de 2017.<\/p>\n\n\n\n La pareja congeni\u00f3 r\u00e1pidamente y acompa\u00f1aron a McLaren en su camino desde ser un equipo del mont\u00f3n hasta convertirse en campeones del mundo, con varios hitos importantes en el proceso, el m\u00e1s memorable de ellos su mensaje de \u00ab\u00a1Lo logramos, Will!\u00bb tras la primera victoria en Miami en 2024. Adem\u00e1s, hubo algunos momentos m\u00e1s distendidos, como Norris cantando en la radio y felicitando a la madre de Joseph por su cumplea\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n \u201cS\u00e9 preparar un coche de carreras, s\u00e9 trabajar con ingenieros, eso es lo m\u00edo, es f\u00e1cil\u201d, dijo Joseph a F1TV despu\u00e9s del Gran Premio de Abu Dabi del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa psicolog\u00eda no es el fuerte de un ingeniero, as\u00ed que mantener esa conexi\u00f3n psicol\u00f3gica con el piloto es la parte m\u00e1s dif\u00edcil del trabajo de un ingeniero de carrera. Eso fue lo que me result\u00f3 m\u00e1s complicado. Pero trabajamos en ello; tenemos una relaci\u00f3n muy cercana, basada en la confianza. Hay muchas cosas que no se dicen, porque existe esa confianza y funciona, de verdad que funciona.\u201d<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La inminente marcha de Gianpiero Lambiase de Red Bull pondr\u00e1 fin a una de las colaboraciones m\u00e1s destacadas entre un ingeniero de carrera y un piloto. 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<\/figure>\n\n\n\nFelipe Massa y Rob Smedley<\/h3>\n\n\n\n
Nico Rosberg y Tony Ross<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nFernando Alonso y Andrea Stella<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nSebasti\u00e1n Vettel y Guillaume Rocquelin<\/h3>\n\n\n\n
Lewis Hamilton y Peter ‘Bono’ Bonnington<\/h3>\n\n\n\n
Daniel Ricciardo y Simon Rennie<\/h3>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nLando Norris y Will Joseph<\/h3>\n\n\n\n