{"id":4153,"date":"2026-04-14T13:11:34","date_gmt":"2026-04-14T19:11:34","guid":{"rendered":"https:\/\/canalf1plus.com\/?p=4153"},"modified":"2026-04-14T13:11:54","modified_gmt":"2026-04-14T19:11:54","slug":"7-veces-en-que-los-pilotos-de-f1-estuvieron-bajo-presion-y-se-recuperaron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canalf1plus.com\/en\/7-veces-en-que-los-pilotos-de-f1-estuvieron-bajo-presion-y-se-recuperaron\/","title":{"rendered":"7 veces en que los pilotos de F1 estuvieron bajo presi\u00f3n y se recuperaron"},"content":{"rendered":"

Mientras Liam Lawson reconstruye su carrera en la F\u00f3rmula 1 con Racing Bulls, repasamos otros ejemplos de pilotos que transformaron la decepci\u00f3n en \u00e9xito…<\/p>\n\n\n\n

Liam Lawson ha recorrido un largo camino para reconstruir su carrera en la F1 tras su inesperado descenso de categor\u00eda por parte de Red Bull apenas dos carreras despu\u00e9s del inicio de la temporada 2025, convirti\u00e9ndose desde entonces en un piloto que suma puntos de forma constante para Racing Bull. Pero no es el primer piloto en demostrar resiliencia tras un rev\u00e9s, como detalla F1.com a continuaci\u00f3n\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly<\/h3>\n\n\n\n

Tras un prometedor inicio en su carrera en la F\u00f3rmula 1 con el equipo entonces llamado Toro Rosso,\u00a0Pierre Gasly\u00a0fue ascendido al\u00a0equipo principal de\u00a0Red Bull en 2019. Sin embargo, cuando tuvo dificultades para igualar el ritmo de su nuevo compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Max Verstappen,\u00a0en las primeras carreras, el equipo opt\u00f3 por relegar al franc\u00e9s de nuevo a\u00a0Toro Rosso\u00a0, y\u00a0Alex Albon\u00a0ocup\u00f3 su lugar en Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Si bien la decisi\u00f3n pudo haber afectado la confianza de Gasly, el joven piloto no tard\u00f3 en demostrar su val\u00eda al sumar puntos en varias ocasiones durante la segunda mitad de la temporada. Entre ellas, destac\u00f3 su memorable segundo puesto en Brasil, con el que logr\u00f3 su primer podio en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Gasly continu\u00f3 su ascenso en 2020 y, en el Gran Premio de Italia,\u00a0logr\u00f3 una emotiva victoria en su debut\u00a0. En los a\u00f1os siguientes, brill\u00f3 como l\u00edder de equipo en AlphaTauri antes de embarcarse en un nuevo proyecto con Alpine en 2023, donde, con 30 a\u00f1os, tambi\u00e9n lidera la ofensiva del equipo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

F1 TV Inside Story: C\u00f3mo Gasly sorprendi\u00f3 a Monza<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/h3>\n\n\n\n

Si bien Red Bull como equipo est\u00e1 teniendo dificultades para causar una buena impresi\u00f3n bajo la nueva era de regulaciones de la F1, puede resultar dif\u00edcil recordar un momento en el que Verstappen haya tenido que enfrentarse a preguntas sobre su rendimiento personal.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el holand\u00e9s probablemente preferir\u00eda olvidar la primera mitad de su temporada 2018, donde una serie de errores y colisiones en las primeras seis carreras provocaron un mayor escrutinio sobre su rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Entre estos incidentes se encuentran un trompo en la primera carrera de la temporada en Australia, una colisi\u00f3n con su compa\u00f1ero de equipo\u00a0Daniel Ricciardo\u00a0que los dej\u00f3 a ambos fuera del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, y un choque contra las barreras durante la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos libres en M\u00f3naco.<\/p>\n\n\n\n

Tras darse cuenta de que necesitaba un cambio, Verstappen recuper\u00f3 su mejor forma con gran estilo al final de la temporada, consiguiendo varios podios, incluyendo dos victorias en Austria y M\u00e9xico. El piloto de Red Bull finaliz\u00f3 el a\u00f1o cuarto en la clasificaci\u00f3n de pilotos y desde entonces no ha dejado de mejorar.<\/p>\n\n\n\n

\"CIUDAD<\/figure>\n\n\n\n

Verstappen dio un giro radical a su temporada 2018 tras una primera mitad plagada de errores.<\/p>\n\n\n\n

Jenson Button<\/h3>\n\n\n\n

Jenson Button\u00a0llam\u00f3 la atenci\u00f3n durante su temporada de debut en la F\u00f3rmula 1 con\u00a0Williams\u00a0en 2000, por lo que hab\u00eda grandes expectativas cuando se uni\u00f3 a\u00a0Benetton\u00a0para 2001. Sin embargo, la combinaci\u00f3n de un coche poco competitivo y el hecho de ser superado por su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Giancarlo Fisichella,\u00a0aument\u00f3 la presi\u00f3n sobre el brit\u00e1nico, quien tambi\u00e9n recibi\u00f3 cr\u00edticas p\u00fablicas del director del equipo, Flavio Briatore.<\/p>\n\n\n\n

Tras una dif\u00edcil etapa de dos a\u00f1os con el equipo, Button fich\u00f3 por\u00a0British American Racing\u00a0(BAR) en 2003. All\u00ed su suerte empez\u00f3 a mejorar, ya que super\u00f3 al otro piloto del equipo, el excampe\u00f3n del mundo\u00a0Jacques Villeneuve\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Las cosas siguieron progresando en 2004, un a\u00f1o en el que Button pareci\u00f3 tener mayor confianza. El piloto brit\u00e1nico logr\u00f3 su primer podio en tan solo dos carreras, en el Gran Premio de Malasia, el primero de un impresionante total de 10 podios a lo largo de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Button finaliz\u00f3 la temporada en tercer lugar del Campeonato de Pilotos, convirti\u00e9ndose en el piloto no Ferrari mejor clasificado. Adem\u00e1s, result\u00f3 ser uno de los mejores a\u00f1os de su carrera, superado \u00fanicamente por su hist\u00f3rico t\u00edtulo mundial con\u00a0Brawn GP\u00a0en 2009 y el segundo puesto con\u00a0McLaren\u00a0en 2011.<\/p>\n\n\n\n

\"Jenson<\/figure>\n\n\n\n

Button logr\u00f3 el primero de sus 50 podios en la F1 en el Gran Premio de Malasia de 2004.<\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas<\/h3>\n\n\n\n

La temporada 2018 no fue f\u00e1cil para\u00a0Valtteri Bottas\u00a0. Tras terminar tercero en su temporada de debut con\u00a0Mercedes\u00a0el a\u00f1o anterior, en la que hab\u00eda conseguido su primera victoria en la F1, el finland\u00e9s cay\u00f3 al quinto puesto en la temporada siguiente, donde no logr\u00f3 ninguna victoria y tuvo que ver c\u00f3mo su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Lewis Hamilton,\u00a0arrasaba y se alzaba con otro campeonato.<\/p>\n\n\n\n

La temporada fue tan exigente que Bottas revel\u00f3 posteriormente que hab\u00eda considerado retirarse del deporte al final de la misma, tras haber \u00abperdido la alegr\u00eda\u00bb de competir en la F1. Sin embargo, despu\u00e9s de reflexionar durante la pretemporada de 2019, opt\u00f3 por quedarse.<\/p>\n\n\n\n

Su decisi\u00f3n pronto demostr\u00f3 ser acertada. En la primera carrera de la temporada en Australia, Bottas parti\u00f3 detr\u00e1s de Hamilton en la parrilla antes de adelantar al brit\u00e1nico en la primera curva. Desde all\u00ed, se lanz\u00f3 hacia una victoria contundente, cruzando la meta con 20 segundos de ventaja sobre Hamilton.\u00a0Hab\u00eda llegado el \u00abBottas 2.0\u00bb\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

La victoria tambi\u00e9n le dio al piloto finland\u00e9s una ventaja temprana en el campeonato y, aunque luego perdi\u00f3 el t\u00edtulo ante Hamilton, estad\u00edsticamente fue su mejor temporada hasta la fecha en este deporte, con Bottas logrando cuatro victorias camino al segundo lugar en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Alex Albon<\/h3>\n\n\n\n

Cuando Albon reemplaz\u00f3 al mencionado Gasly en Red Bull a mediados de 2019, tuvo un buen comienzo al sumar puntos con un quinto puesto en Spa-Francorchamps. En todas las carreras restantes, excepto en Brasil, no baj\u00f3 del sexto lugar, donde el piloto tailand\u00e9s-brit\u00e1nico parec\u00eda encaminarse hacia su primer podio antes de que un contacto con Hamilton lo relegara a las \u00faltimas posiciones.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la presi\u00f3n sobre Albon comenz\u00f3 a aumentar en 2020 y, tras terminar la temporada con menos de la mitad de los puntos que su compa\u00f1ero de equipo Verstappen, fue reemplazado en Red Bull para 2021 por\u00a0Sergio P\u00e9rez\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

El equipo opt\u00f3 por mantener a Albon como piloto de pruebas y reserva, lo que signific\u00f3 que pas\u00f3 un a\u00f1o apartado de la competici\u00f3n. Sin embargo, tras admitir m\u00e1s tarde que se hab\u00eda sentido mentalmente \u00abdestrozado\u00bb al final de la temporada 2020, el ahora treinta\u00f1ero aprovech\u00f3 ese tiempo para recuperarse.<\/p>\n\n\n\n

Esto propici\u00f3 su regreso a la parrilla con Williams en 2022, donde Albon super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo\u00a0Nicholas Latifi\u00a0y se consolid\u00f3 como una figura clave. Continu\u00f3 impresionando en 2023 y, si bien su buen rendimiento lo vincul\u00f3 con otros equipos, el piloto londinense firm\u00f3 una extensi\u00f3n de contrato por varios a\u00f1os para permanecer en Williams en el futuro previsible.<\/p>\n\n\n\n

\"BUDAPEST,<\/figure>\n\n\n\n

Albon se convirti\u00f3 en un piloto muy solicitado tras impresionar en su regreso a la parrilla con Williams en 2022.<\/p>\n\n\n\n

Damon Hill<\/h3>\n\n\n\n

Siguiendo los pasos de su difunto padre, el campe\u00f3n del mundo Graham Hill, al dedicarse al automovilismo,\u00a0Damon Hill\u00a0quiz\u00e1s ya estaba acostumbrado a lidiar con la presi\u00f3n que conlleva tal situaci\u00f3n cuando debut\u00f3 en la F\u00f3rmula 1 en 1992, a la edad de 31 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e9xito le lleg\u00f3 tarde a Hill, quien consigui\u00f3 su primera victoria en este deporte con Williams en 1993 antes de perder ante\u00a0Michael Schumacher\u00a0en la lucha por el t\u00edtulo durante las temporadas de 1994 y 1995, aunque en circunstancias controvertidas en el primer caso, cuando ambos chocaron en la final en Adelaida.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de ser el rival m\u00e1s cercano de Schumacher, Hill fue criticado por no haber logrado vencerlo con una m\u00e1quina que muchos consideraban superior a la Benetton de Schumacher. Pero, en 1996, el brit\u00e1nico super\u00f3 la presi\u00f3n y se alz\u00f3 con el Campeonato del Mundo por delante de su compa\u00f1ero de equipo en Williams,\u00a0Jacques Villeneuve\u00a0, consiguiendo ocho victorias en el proceso.<\/p>\n\n\n\n

Lamentablemente, esto pareci\u00f3 ocurrir demasiado tarde para el equipo, que prescindi\u00f3 de Hill para la temporada de 1997. Posteriormente, Hill cay\u00f3 al puesto 12 durante un a\u00f1o complicado con\u00a0Arrows\u00a0, antes de fichar por\u00a0Jordan\u00a0para 1998. A pesar de algunos altibajos, Hill volvi\u00f3 a demostrar su capacidad de recuperaci\u00f3n al conseguir la que ser\u00eda su \u00faltima victoria en la F\u00f3rmula 1 en condiciones traicioneras\u00a0en el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n

Liam Lawson<\/h3>\n\n\n\n

En 2025, Lawson\u00a0ten\u00eda el mundo de la F\u00f3rmula 1 a sus pies cuando, tras una serie de apariciones como piloto suplente en el equipo filial de Red Bull, logr\u00f3 su objetivo profesional de larga data al ascender al equipo principal junto a Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

Lawson comenz\u00f3 la temporada con la esperanza de luchar por podios y victorias, pero su ascenso so\u00f1ado se convirti\u00f3 casi de inmediato en una pesadilla: cay\u00f3 en la Q1 y se estrell\u00f3 en Australia, antes de clasificarse \u00faltimo y no lograr puntuar de nuevo en China.<\/p>\n\n\n\n

Red Bull tom\u00f3 medidas dr\u00e1sticas al enviar a Lawson de vuelta a Racing Bulls para la tercera ronda en Jap\u00f3n, y trasladar a\u00a0Yuki Tsunoda\u00a0en la direcci\u00f3n opuesta, y muchos en el paddock dudaban de que el neozeland\u00e9s tuviera lo necesario para reinventarse, reconstruirse y, en \u00faltima instancia, recuperarse.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNecesitaba tiempo y no me lo dieron\u201d,\u00a0argument\u00f3 Lawson\u00a0en los meses posteriores a su degradaci\u00f3n. Despu\u00e9s, demostr\u00f3 su val\u00eda en la pista con varios resultados impresionantes que le valieron puntos, incluyendo un sexto puesto en Austria y un quinto en las calles de Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a la estabilidad que Lawson disfruta por primera vez en su carrera al permanecer en Racing Bulls para 2026, ha progresado y sumado puntos en dos de los tres primeros Grandes Premios, as\u00ed como en la carrera Shanghai Sprint, lo que demuestra que ha superado esa dif\u00edcil experiencia.<\/p>\n\n\n\n

\"MELBOURNE,<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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