{"id":4708,"date":"2026-04-17T21:41:27","date_gmt":"2026-04-18T03:41:27","guid":{"rendered":"https:\/\/canalf1plus.com\/?p=4708"},"modified":"2026-04-17T21:42:33","modified_gmt":"2026-04-18T03:42:33","slug":"el-rendimiento-de-alpine-en-la-f1-de-2026-no-sorprende-a-racing-bulls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canalf1plus.com\/en\/el-rendimiento-de-alpine-en-la-f1-de-2026-no-sorprende-a-racing-bulls\/","title":{"rendered":"El rendimiento de Alpine en la F1 de 2026 no sorprende a Racing Bulls"},"content":{"rendered":"\n

Racing Bulls analiza la carrera por el desarrollo en la zona media de la F1 en la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

El buen rendimiento\u00a0de Alpine\u00a0en la F\u00f3rmula 1 de 2026 no es ninguna sorpresa, y\u00a0Racing Bulls\u00a0tiene previsto introducir numerosas mejoras para contraatacar, seg\u00fan afirma el director del equipo italiano, Alan Permane.<\/p>\n\n\n\n

Tras haber pr\u00e1cticamente dejado de desarrollar su monoplaza para 2025 a finales de mayo para dedicar sus recursos al proyecto de 2026,\u00a0Alpine\u00a0termin\u00f3 en \u00faltima posici\u00f3n en el campeonato de constructores del a\u00f1o pasado, pero ha subido al quinto puesto en la clasificaci\u00f3n actual, por delante de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly\u00a0se clasific\u00f3 s\u00e9ptimo en China y Jap\u00f3n, terminando esos Grandes Premios en sexta y s\u00e9ptima posici\u00f3n respectivamente, lo que contribuy\u00f3 en gran medida a los 16 puntos del franc\u00e9s tras tres Grandes Premios, cuando Alpine solo logr\u00f3 22 en toda la temporada pasada.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSinceramente, no creo que Alpine sea una sorpresa\u00bb, coment\u00f3 Permane. \u00abSab\u00edamos que iban a utilizar la unidad de potencia\u00a0de Mercedes, as\u00ed que intu\u00edamos que rendir\u00edan bastante bien con esa configuraci\u00f3n. Creemos que no desarrollaron su coche en absoluto el a\u00f1o pasado. Aceptaron que iban a quedar \u00faltimos el a\u00f1o pasado. Y as\u00ed dedicaron todo su tiempo disponible al coche de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAs\u00ed que, obviamente, han hecho un trabajo muy decente y son muy r\u00e1pidos. Lo vimos cuando Pierre aguant\u00f3 a Max [Verstappen] durante pr\u00e1cticamente toda la carrera de Suzuka, as\u00ed que su coche es sin duda r\u00e1pido\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El rendimiento de Racing Bulls, por su parte, ha sido desigual; en la clasificaci\u00f3n fue el quinto m\u00e1s r\u00e1pido en Melbourne, el octavo en Shangh\u00e1i y el s\u00e9ptimo en Suzuka.\u00a0Liam Lawson\u00a0y\u00a0Arvid Lindblad\u00a0han conseguido sumar un total de 14 puntos, pero el equipo esperaba m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCreo que estamos pagando un poco el precio por nuestro rendimiento frente a los rivales contra los que competimos\u00bb, dijo Permane. \u00abAs\u00ed que, sin duda, en el caso de Alpine, que abandon\u00f3 la temporada pasada, no me sorprende verlos donde est\u00e1n. Desarrollamos nuestro coche a finales de a\u00f1o, as\u00ed que esper\u00e1bamos empezar un poco a la zaga.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCreo que lo que necesitamos es m\u00e1s de lo que tenemos. El coche funciona bien, no parece tener ning\u00fan rasgo especialmente problem\u00e1tico. Solo necesitamos m\u00e1s carga, que es lo que estamos aportando. En general, parece similar al coche del a\u00f1o pasado, que funcionaba bastante bien en la mayor\u00eda de los circuitos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCreo que entendemos por qu\u00e9 funcion\u00f3 mejor en Melbourne que en las otras dos carreras. Deber\u00eda funcionar bien en las pr\u00f3ximas. Dicho esto, Montreal fue una carrera en la que el a\u00f1o pasado sin duda nos cost\u00f3 mucho. Definitivamente no fue una de nuestras carreras m\u00e1s competitivas. De nuevo, creemos saber por qu\u00e9 fue as\u00ed y hemos trabajado para asegurarnos de no repetir esos errores\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

Tras la cancelaci\u00f3n de las rondas de Oriente Medio en abril debido a la guerra de Ir\u00e1n, Racing Bulls va a introducir importantes mejoras en las pr\u00f3ximas pruebas de Miami y Montreal, estando prevista que la \u00faltima mejora sustituya a la anterior; el plan de desarrollo se complementar\u00e1 con actualizaciones menores.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEspero que lo que tenemos previsto para pronto, lo que s\u00e9 que tenemos en proyecto, nos impulse sin duda un poco m\u00e1s hacia esa batalla por el centro del pelot\u00f3n\u00bb, dijo Permane. \u00abMientras que, por el momento, estamos m\u00e1s hacia el centro, hacia la parte trasera del mismo.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTengo mucha confianza en que podamos mantener el ritmo, si no superar a los dem\u00e1s equipos de la zona media. Como he dicho, creo que partimos desde una posici\u00f3n un poco m\u00e1s retrasada que algunos de ellos. Creo que podemos hacer un muy buen trabajo. Ya dimos un buen paso de Bahrein [pruebas de pretemporada] a Melbourne. Como digo, tenemos otro buen paso previsto para la pr\u00f3xima carrera y luego otro m\u00e1s a partir de Montreal. Dir\u00eda que habr\u00e1 peque\u00f1os avances casi en cada carrera. Adem\u00e1s, ya tenemos previstas otras dos o tres mejoras importantes. Y m\u00e1s all\u00e1 de eso, realmente no se puede ver.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAs\u00ed que hasta el par\u00f3n [de agosto], tenemos un plan. Por eso estoy muy seguro de que podemos mantenernos con ese grupo \u2014estamos en una especie de grupo de cuatro, que son Alpine, Haas y\u00a0Audi\u00bb.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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